奥迪大众汽车底盘异响，很多司机曾感同身受，颇受困扰，却查不出产生异响的原因，去4S店同样没辙无法解决。汽车微波响声，使人心里不爽，烦躁不安和心生担忧，总想着安全隐患会不会突然发生？
常遇到以下异响为：
1、在原地或低速行驶时转动方向盘发生“吱.....吱声，严重时方向盘有震动感；
2、快速行驶时胎噪音明显变大了，严重时有“嗡....嗡”声；
3、在颠簸不平路面或过坑过减速带时“咚....咚”声音，有时很大声。
为什么某些维修店及4S店都无法解决呢？因为部分维修人员对车的研究有限，玩过改装车及从事改装的技术人员，会更懂车辆的拆装与结构优化处理。
解决分析方法：平面轴承篇
车身底盘异响很多部分是由避震的平面轴承磨损导致，压力轴承损坏影响舒服性，胎噪声变大，车辆跑偏，还有可能造成避震损坏，使转向系统失灵而引生交通事故的发生。
避震悬挂系统承载着汽车大部分的重量，而平台轴承担负着重量与转动的功能，构造技术与材料质量决定了产品的使用性能与使用时间，厂家成本考虑，因些原车平面轴承在质量与性能上总输于改装件平面轴承，当车身发生异响时，及时更换质量更强的平面轴承能有效解决这些异响问题。
改装件的平面轴承
奥迪Q3的改装案例
原地打方向时常有异响，慢速行驶中换方向同样偶发异响，多次去维修店检查，均没有解决，到4S店要求保修，换过轴承，不久又出现轻微异响，4S店也没辙，认为是个别无法解决的现象，虽事儿不大，但驾驶过程中心烦听到那种杂音。经检查平衡杆及悬挂其他部件，试驾后，确认平面轴承问题，决定使用性能更强的改装件，不再迷恋原厂，拆车对比。
原车拆下平面轴承有明显松动，用手试滑动过程均有杂音，非常明显的摩擦间隙松动。
而改装件平面轴承滑动是无声的，平滑而安静，没有任何松动感。
改装轴承为全钢平面轴承，比原厂轴承厚1.5mm，采用进口轴承钢材，强度更大不会变形，解决了原厂的受压易变形不锈钢材料。更换改装件平面轴承，不仅是解决汽车异响的难题，更是提高汽车行驶的安全性，同时为汽车保养更换节省了维修成本费用。正常原厂平面轴承一般使用寿命为-公里更换，而改装件全钢平面轴承能更长公里数的使用而如新般的安静。
适用车型不仅是奥迪Q3，奥迪A3，大众高尔夫等同样适用，与汽车采用平台而关联
改装费用：以上的Q3改装费用仅为元，仅仅不过千元，就解决了困扰好久的难题。
以上图片来自大众奥迪的御用改装服务MTM广州站及网络的整理，更多的大众奥迪改装成功案例
