全国企业破产重整案件信息网公布黑龙江省哈尔滨市中级人民法院核准重整计划《批准哈轴重整计划裁定书》裁定。
此消息公布北京建龙重工集团有限公司（以下简称建龙集团）对哈尔滨轴承集团有限公司（包括哈轴集团公司、哈轴制造公司和哈轴股份公司，以下简称哈轴）破产重整案。
从此，这个诞生于、与这城市相生相相伴的老轴承制造企业，书写一幅新的时代画卷。
新中国哈尔滨第一个轴承厂在哈尔滨市香坊区“天兴福”原址上建成。在共和国的“一五”建设期间，被国家批准为重点扩建单位，并列入全国个重点工程。
那是一个热情似火和艰苦工作的时代。
投产后，哈尔滨轴当年生产轴承37万套，轴承产量达到万套，在上，售出了1亿多套轴承。
在“二五”、“三五”期间，国家对哈尔滨轴进行了大规模扩能改造，使之成为我国第一个军民工业轴承生产基地，成为我国轴承行业的大型骨干企业和龙头企业。
随着改革开放的实施，哈尔滨中轴线也进入了快车道的发展。
到哈轴成为新中国第一个完整的轴承生产基地。同时也是国内最大的中国精密轴承和航空航天轴承的生产基地，产品还涉及汽车、轨道交通、农业机械等领域。
在建厂40周年之际，来累计生产轴承6.7亿套，工业产值30亿元，利税9.6亿元。
然而面对国企改革潮流风起云涌，寻求创新和变革是哈轴的唯一出路。
经过分离、整合、重组、脱债、转型等五步艰苦探索，哈尔滨轴心已整合为扁平化管理架构，主营业务为47家各类公司中的6家一级公司和6家二级公司。
一个全新的蓝图正在等着他们。
对于哈轴，不是平凡。
哈尔滨轴承制造有限公司和中国航空发动机集团有限公司共同出资成立中国航发哈尔滨轴承有限公司。
从“长征二号捆绑式火箭”到“东风系列导弹”，从“神一”到“神七”，从“嫦娥一号”到“天宫一号”，十多个型号和上千套轴承都打上了中国航发哈轴的品牌。
中国航发副总工程师中国航发
在轴承的研制过程中需要进行许多试验，加工时对精度要求特别高，尺寸误差以千分之一毫米为单位计算。需要一次将表面光度提高到0.05μm。
同时，轴承作为机械运动“关节”，安装在火箭与宇宙飞船伺服系统的每个节点和连接处，其质量和稳定性对火箭飞行姿态控制有很大影响，因此这里的每个轴承都要经过多个精确的程序。
之前，哈尔滨轴已研制出航天轴承余种，其中两种荣获国家银牌产品称号。
哈尔滨工业投资集团在哈尔滨中轴线召开哈轴集团中层以上干部会议，正式宣布哈轴集团破产重组。
事实上以来，哈轴集团由于下游市场萎缩、体制机制落后、创新发展能力不足，发展陷入困境。此外，还有30多亿元的债务拖累和资不抵债，至哈尔滨市中央人民法院先后受理了哈尔滨轴承集团破产重整案件。
当年，哈尔滨股权交易所接受管理人的委托，为哈尔滨第三轴心公司破产重整项目在全国范围内招募战略投资者。改革重组，让企业恢复活力，已成为哈轴集团员工、管理层乃至哈尔滨市政府的共同愿望。
哈尔滨轴心集团发布战略投资者招募公告后，建龙集团迅速派出小组，与海西集团破产重整管理人取得联系和检查，并多次讨论重组方案……，随着一个项目的顺利进行，建龙集团的计划得到了管理者、债权人和政府的认可。
两家企业终于携手合作。
据《重整计划（草案）》，建龙集团预计将投资10.4亿元用于基础建设、新哈轴集团的设备升级和技术改造，并配套相应的充足资金。
未来，新哈轴集团将以江北生产区为核心轴承产业基地，打造专业化、精细化、特色化、新型化轴承企业，带动周边形成产业集群。
到底，新哈轴集团将形成年产值20亿元、年税收1亿元以上的生产规模，力争实现净利润万元以上；到底，形成年产值30亿元，年税收1.8亿元，实现净利润1.8亿元利润2.8亿多元。
同时，新哈轴集团将以自身产品结构升级和经营模式调整，进一步发挥黑龙江省行业企业的龙头作用，努力成为面向世界的“新名片”国内轴承行业企业。
雨后，将是天晴。
我们敬佩哈轴集团在过去中取得的辉煌成就也为其后来的衰落感到遗憾。
伴随着新中国成长起来的老字号企业被注入了新的血液，然而重组只是企业发展的新阶段，如果若想真的借此机会实现“重生”，还需要新哈西人的共同努力和后市的考验。
良好的祝愿。
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