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路亚这种垂钓形式越来越受到垂钓爱好者的追捧，每年都有很多新增的路亚；垂钓爱好者。路亚这种垂钓形式源于欧美，引进国内的时间不是很长。下面小编简单介绍一下路亚。
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路亚就是一种用拟饵诱惑掠食性鱼类追逐拟饵实现垂钓的一种钓法，分为直柄和枪柄两种不同的垂钓装备。其实现的垂钓目的和对象鱼结果是一样的，那么直柄路亚竿搭配纺车式渔轮，枪柄路亚竿搭配水滴轮。英文名直柄竿和纺车轮叫：spining枪柄竿和水滴轮叫：casting。
不管是枪柄还是直柄使用的鱼线和拟饵都是一样的，没有太大的区别。相对来说枪柄路亚垂钓对初学者来说要复杂一些，最主要的就是水滴轮在抛投过程中比较容易爆线。今天小编就初学者使用水滴轮爆线的问题探讨一下自己的观点。
路亚装备3
水滴轮在抛投时为什么会爆线，原因是抛投时利用竿稍的弹性弹射拟饵，拟饵利用自重牵引鱼线在空中飞行，遇到空气的阻力以及牵引力的减弱飞行的速度会变慢，但是水滴轮的线轮还是在快速的转动大量来不及飞行出去的鱼线就会缠绕在一起。这就是爆线的原因，围绕这个爆线的问题渔轮的设计者也是不停的改进刹车系统。目前水滴轮的刹车系统有离心和磁力两种，这一期小编主要分析一下磁力刹车系统。
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磁力刹车系统的阻尼原理是通过侧盖上的磁力豆产出磁场来形成阻尼作用控制线杯的转动，同时通过调节磁力豆与线杯的距离来增强和减弱磁力力值达到管控线杯转速的目的。
路亚初学者对此可能不太了解，在选择水滴轮的时候可能只注重轴承数，齿速比，重量，品牌，价格等因素。其实在使用的过程中刹车系统极为重要，初学者一定注意。下面通过一个对比案例讲述就明白了。
°磁力阻尼刹车系统5
目前在国内市场的水滴轮结构原理分为日系和韩系两种，这两种从表面上一看就知道了。韩系是穿孔方式，调节刹车系统的控制开关在盖子中间。日系的刹车调节系统是内藏式，盖子没有穿孔，相对来说刹车系统的稳定性要好一些。通过下面图片说明。
对比图片6，
上面是磁力阻尼刹车系统的外观对比，其实外观的对比知识一方面。最主要还是要看看内部的结构。
线轮转动时°转动，那么要做到精确和稳定就需要在线轮一圈都分布磁力阻尼装置。但是现在很多的水滴轮基本不是这样的设计结构。看看下面这张对比图片就会明白。
对比图片通过对比的图片小编相信老铁们都会看明白，小编也不过多的赘述。
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其实不但是磁力阻尼刹车系统的结构，磁力豆的数量也是较为重点的一个关键。磁力豆多几个应该可靠性要好一些，同时刹车距离的调节也精细和稳定一些。可以看看下面这张放大图片，刹车范围只有°，磁力豆5个。只有对比才能实质性的说明问题。
°磁力刹车系统结构8
不知道本期小编的这些观点对老铁们有没有帮助，有疑问的老铁们可以在下方的评论区留言，小编看到后会第一时间回复您。初学者在使用水滴轮过程中一定要勤练习，在置办装备时也要深度思考装备的性能是否合适自己。
