钢
SAE铬钢（无前缀）
更高的硬度，更长的使用寿命
成本更低
适用于°C恒定温度至°C间歇性温度
耐腐蚀性差
这是大多数滚珠轴承的标准钢。它比不锈钢更硬，这意味着更高的寿命等级。它还具有优于标准级不锈钢的低噪音质量。铬钢实际上具有低铬含量，并且不耐腐蚀。铬钢可以承受高达°C的连续温度。高于此温度，它会发生更大的尺寸变化，并且硬度会受到影响，从而降低负载能力。它可以间歇性地承受高达°C的温度，但高于此温度，轴承寿命显着降低。
级马氏体不锈钢（前缀“S”）
对水和许多弱化学品具有良好的耐腐蚀性
适用于-70°C至°C恒定温度或°C间歇性温度
比铬钢略软，因此额定载荷更低
会在盐水或盐雾中腐蚀，耐酸/碱性差
比铬钢贵
由于铬含量更高和镍的添加，级不锈钢更耐腐蚀，是耐腐蚀球轴承最常用的。铬与空气中的氧气反应，在钢表面形成氧化铬层，称为钝化膜。它通过热处理硬化，并提供了强度和耐腐蚀性的良好组合。这种钢具有磁性，与级奥氏体钢不同。
AISI等级的负载能力比铬钢低约20%，因此寿命额定值将略有降低。当暴露于淡水和一些较弱的化学物质时，该等级具有良好的耐腐蚀性，但在海水环境中或与许多腐蚀性化学物质接触时会腐蚀。KS/ACD34/X65Cr13级不锈钢具有较低的碳含量，由EZO日本使用，具有更高的耐腐蚀性，更大的负载能力（比铬钢低约10%）和优于标准AISIC等级的低噪音质量。级不锈钢还可以承受比铬钢更高的温度，可承受高达°C的恒定温度和高达°C的间歇性温度，同时降低负载能力。高于°C，轴承寿命可以大大缩短。
AISI奥氏体不锈钢（前缀“S”）
对水、盐水和许多化学品具有非常好的耐腐蚀性
适用于温度高达°C的满补型
适用于低至-°C的低温应用
对磁场的响应可以忽略不计
由于产量低，比级更贵。
仅适用于极低负载和低速
不适用于低噪声应用
级不锈钢轴承用于对海水，盐雾和某些酸/碱具有更高的耐腐蚀性。它们适用于非常高的温度应用，因为钢在高达°C的温度下很有用。它们还可用于低温应用，因为钢在-°C下保持其韧性。与级轴承不同，不锈钢轴承被归类为非磁性轴承，因为它们对磁场的响应可以忽略不计，尽管不锈钢在冷加工后可能会变得更有磁性。
级不锈钢不能通过热处理硬化，只能支持低负载和低速度。不锈钢滚珠轴承的额定载荷和速度明显低于等效的级轴承。级不锈钢在海洋环境中使用时具有良好的耐腐蚀性，如果在吃水线以上使用，或者在用清水冲洗时暂时浸没时。当永久淹没时，它不太合适，除非轴承上有规律的高速率水流。这是因为不锈钢表面的钝化膜依靠氧气的存在来自我再生。在低氧水下海洋环境（例如停滞的海水或泥浆/淤泥下），钢可能容易点蚀或缝隙腐蚀。不锈钢对温暖的海水的抵抗力较差。点蚀在超过30°C的海水中是一种风险，而缝隙腐蚀可能发生在10-15°C，级仍然比级更耐腐蚀。
由级不锈钢制成的轴承可以在高温下使用，前提是使用合适的保持架材料或轴承是满装的。聚乙烯、PEEK或PTFE通常用于不锈钢轴承中的保持架。
塑料
乙缩醛树脂/聚甲醛-C（交流）
对水、盐水和弱化学品具有出色的耐腐蚀性
非磁性
只能进行半精密等级
温度范围-40°C至+°C
仅适用于极低负载和低速
聚醚醚酮（巴基斯坦）
对水、盐水和大多数化学品具有出色的耐腐蚀性
良好的高温性能
非磁性
-70°C至+°C的宽温度范围
仅半精密，但强度更高，因此适用于比其他塑料更高的负载和速度
聚乙烯
对水、盐水和许多化学品具有出色的耐腐蚀性
极低的吸湿性
非磁性
温度范围为-40°C至+80°C
仅适用于低负载、低速和半精度
聚四氟乙烯（PT）
对水、盐水和大多数化学品具有出色的耐腐蚀性
极低的吸湿性
良好的高温性能
非磁性
-°C至+°C的极宽温度范围
适用于比其他塑料更低的负载和速度，并且仅半精密
光伏双燃料电池（PV）
对水、盐水和大多数化学品具有出色的耐腐蚀性
极低的吸湿性
可承受比缩醛和聚丙烯更高的温度
非磁性
相当宽的温度范围，从-50°C到+°C
仅适用于低负载、低速和半精度
我们的标准塑料耐腐蚀轴承具有乙缩醛树脂（POM-C）环、尼龙（PA66）保持架和由不锈钢或玻璃制成的滚珠。它们也适用于食品应用。然而，它们在某些化学物质存在下会腐蚀，PA66保持架在长时间暴露后会吸收水分，导致拉伸强度的损失。有许多用于环、保持架和球的替代材料可供选择，例如聚丙烯、聚四氟乙烯、聚四氟乙烯、聚醚酮或聚四氟乙烯。
所有塑料轴承都是半精密的，与不锈钢轴承一样，不应用于精密应用。由于材料较软，它们不适用于低负载和低速以外的任何东西，尽管PEEK具有更好的承载能力。耐腐蚀性因材料而异，聚四氟乙烯、聚醚醚酮和聚四氟乙烯具有最佳的全方位耐化学性。
在高温下使用塑料轴承时，应注意选择正确的材料。乙缩醛轴承不应在高于°C的温度下使用，聚丙烯只能在高达80°C的温度下使用，但其他材料具有良好的耐高温性，特别是PTFE和PEEK，它们都适用于高达°C的温度，尽管PTFE具有较低的额定载荷。通常，不建议将塑料轴承用于真空应用。PEEK是具有非常好的除气特性的例外。
陶瓷
氧化锆/氧化锆（前缀“CCZR”）
对酸和碱具有高耐腐蚀性，但长时间暴露于热水或蒸汽后可能会降解。还对氧化锆在水分或水的存在下低温降解进行了研究。有证据表明，在低温或室温下，表面会变弱，但对轴承性能的影响尚无定论，并且不会被认为会严重影响氧化锆轴承。
-°C至°C的宽温度范围，无保持架
无磁性和电绝缘
速度和载荷低于钢制轴承
不适用于低噪声应用
密度的75%钢
与其他陶瓷相比，具有更高的抗弯强度和更低的弹性模量，因此更适合小冲击载荷和干涉配合
膨胀性类似于铬钢，与不锈钢相同，因此在高温下与钢轴一起使用没有问题
氮化硅/Si3N4（前缀“CCSI”）
对水、盐水、酸和碱具有非常好的耐腐蚀性
-°C至°C的极宽温度范围，无需保持架
无磁性，电绝缘，适用于高真空应用
速度和载荷低于精密钢轴承，但Si3N4滚珠用于高速混合陶瓷轴承
不适用于低噪声应用
密度的40%钢
非常低的热膨胀，因此请考虑适合高温应用的轴/外壳
不建议用于冲击载荷或过盈配合
碳化硅/碳化硅（前缀“碳化硅”）
陶瓷的最佳耐腐蚀性
最佳高温性能，高达°C，无需保持架
非磁性
导电
密度的40%钢
非常低的热膨胀，因此请考虑适合高温应用的轴/外壳
最脆，因此无法承受冲击载荷
无现货供应
全陶瓷轴承比钢制轴承贵得多，因此通常用于对钢制轴承过于恶劣的环境中。它们具有良好的耐腐蚀性，具体取决于所遇到的材料和化学品，并且通常在没有润滑的情况下供应。它们是非磁性的，除了碳化硅外，还具有电绝缘性。全陶瓷轴承可以具有PTFE或PEEK保持架，也可以作为满装型提供，即不带保持架。如果作为全补提供，它们可以在非常高的温度下使用。
由于陶瓷比钢硬得多，因此它们更脆。钢可以通过塑性变形承受较大的冲击，而陶瓷更容易开裂。因此，不建议在可能产生重冲击载荷的情况下使用全陶瓷轴承，尤其是氮化硅和碳化硅。由于钢轴承的脆性较大，全陶瓷轴承将承受钢制轴承约65%至75%的载荷。全陶瓷轴承的极限转速仅为同钢轴承转速的25%左右，因为与钢相比，套圈的圆度较差，并且由于弯曲强度较低而导致突然失效的风险更大。
在高温应用中使用氮化硅或碳化硅轴承与钢轴或轴承座一起，由于膨胀系数差异较大，可能会导致安装问题。如果不考虑在高温下陶瓷内圈中的钢轴膨胀更大，则可能发生轴承损坏。氧化锆的问题较少，因为膨胀系数与钢更相似。有关更多信息，请参见轴/轴承座配合部分。
混合陶瓷轴承（前缀“CB”或“SCB”）：氮化硅是混合陶瓷轴承中最受欢迎的滚珠，因为它的密度仅为轴承钢的40%，但硬度要高得多，因此具有更大的耐磨性。由于陶瓷球产生的离心力较低，混合陶瓷轴承也能够实现更高的速度。然而，由于球的弹性较低，球与滚道之间的接触面积较小，从而导致较高的接触压力。这可能导致滚道磨损得更快。在充分润滑的情况下，混合陶瓷轴承的转速提高约为30-40%。混合陶瓷轴承在有限润滑的情况下也能更好地运行，但应降低运行速度。它们也较少在高加速度下以低负载打滑。
