轴承精度如何区分？轴承公差等级
公差等级的关键是要根据轴对支撑点旋转精度的规定来确定的。
级别0：一般用于旋转精度超过10微米的轴承系，应用非常普遍。例如普通数控车床上的调速机构，走刀机构，轿车的调速机构，大拖拉机的调速机构，普通化工机械如电机、离心泵和农业机械的旋转机构。
级别6，5级：在旋转精度在5-10微米或转速较高的精密轴承系统中，如数控车床常用轴承(前支撑点5级，后支撑点6级)，较精细的仪器设备、仪表盘及其仪表、仪表盘和精密旋转机构。
级别4，2级：在超仪表中，如精座标铣床，精磨床的传动齿轮系统软件，如仪器仪表，仪表盘和高速摄像机等，旋转精度不超过5微米，转速比较高。中国轴承以前的旧代号精度等级代号。
国际上制定的规范都是按照ISO标准来制定的，一般都是与ISO统一的，有些还比较严格。
精确度分为规格精确度和旋转精确度。分为0度，6X度，6度，5度，4度，2度。
在中国以前的轴承代号规定是：G级(0),E级(6),D级(5),C级(4),B级(2)。目前的标准代码一般采用德国的DIN规格。
(a)P0(0),P6(6),P5(5),P4(4),P2(2)级(2)。普通规格等级P0，反映在轴承型号规格中就省去了，只有P6或P6以上等级的，等级代号才出现在轴承型号规格中。
例如：和/P5，其中的精确度等级为P0，只是省略了。这样给大家介绍一下，P0级是是非非精确度等级轴承的形象。
另外，各种精度的轴承在加工过程中分离不同，在使用价值上也不同。例如：中国HRB轴承的使用价值，精度为P6的1.5倍，P5的2倍，P4的2倍，P5的2倍，P5的2.5倍。
电动机轴承检测标准
轴承在电动机运行中十分关键，怎样在检修过程中判断轴承的好坏。
1、轴承清洗后应无裂纹，表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象，夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象，否则应予以更换。
2、轴承间隙合适，转动灵活，无明显晃动或过热现象，一般轴承的间隙应符合下表：
3、当轴承不符合上述要求时，或使用寿命到期、运行中有异音等，应更换新轴承，新轴承的型号与原轴承相同，精度及结构等应符合要求。
4、新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热，温度不宜超过℃，装轴承必须加衬垫，不得用榔头直接敲打，并应检查安装到位，拉轴承时应使用合适的专用工具，一般大轴承应使用加热拉下，以免拉毛轴颈。
5、润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质，型号正确，不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为3#、4#二硫化钼，加油量为轴承盖内腔的1/2—2/3（高速1/2，低速2/3）。
6、轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹，对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理，加工时应特别注意轴与铁芯的同心度及尺寸配合精度，大电动机轴烧焊后，应进行热处理，以防应力集中而发生断轴事故。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)
外径千分尺使用及车轮轴颈测量
一、检查量具
1.取出量具并按定置管理要求存放在桌面上。
2.检查各量具检定日期和状态，量具检定不过期。
3.检查刻度线清晰、测砧面干净、微分筒无杂质灰尘。
二、校验千分尺
1.确认千分尺的测量范围。
2.使用千分尺测量标准杆，并校准千分尺。
3.测量值应与校验杆标称值一致，不一致时需校准。
4.刻度线对准零刻度即说明千分尺校验准确。
注意：量具检查不符合要求时不得使用，量具检定过期、状态不良无法恢复的送计量室更换。
三、使用外径千分尺测量轴颈
1.首先擦拭被测轴颈表面。
2.使用千分尺前先把拧紧装置放在开放位。
3.微分筒处调大于实测物体。
4.一只手握住千分尺隔热装置，把固定测砧面密贴到被测轴颈表面上。另一只手握测量装置，使测微螺杆与被测轴颈表面的轴线垂直。
5.轻轻拧动测量装置的转帽，同时轻轻地晃动尺架，使测砧面与被测轴颈密贴，固定测砧面始终保持固定。
6.当听到棘轮摩擦声时，表示测微螺杆的测砧面表面测量压力合适，此时可读取测量数值。
四、外径千分尺的读数方法
1.测量完毕后，旋紧千分尺的拧紧装置，防止移动千分尺时螺杆转动。
2.已知千分尺测量范围和测量精度后开始读数。
3.先从固定套筒上露出的刻度读出毫米整数。
4.再读固定套筒基准线与微分筒上对齐的刻度，确认数字乘以分度值。
5.使用完毕后将外径千分尺擦拭干净，保持清洁，然后放入盒内保存，禁止重压、弯曲千分尺，以免影响千分尺精度。
使用外径千分尺错误示范
×禁止手握测砧面和微测螺杆测量。
×禁止使用微分筒微调尺寸。
×禁止戴脏手套使用外径千分尺。
